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资本的热潮，源于中国政府对电动车行业的大力扶持。自2014年起，国内互联网造车潮逐渐涌现，电动车成了各种风投资本追逐的香饽饽，催生出雨后春笋般的造车新势力。该势头于2018年登顶，全年风投金额最高达到77亿美元。目前已实现量产的蔚来汽车和小鹏汽车同样成立于2014年，论累计融资，蔚来已超过300亿元，小鹏也达到近170亿元，足以见得资本对电动车企的慷慨。

第一财经：人工智能和5G正在创造巨大的机遇，同时又是高度竞争化的市场。英特尔的优势在哪里？Bob Swan：如今，整个半导体行业处于一个令人振奋的时间节点，我们看到一些非常关键性的技术转折点（Tech Inflections）正不断涌现，正在创造大量新的机遇。其中，5G、人工智能、自动驾驶是三大核心的转折性技术，将给我们带来巨大的机遇，推动计算、分析、存储和检索方面的需求。因此，英特尔要与我们的伙伴一起合作，通过这些转折性技术继续发挥引领作用。在5G领域，我们要和合作伙伴一起来推动5G在全球范围内的部署；在人工智能领域，我们的目标是在英特尔生产的每颗芯片中部署AI的能力；在自动驾驶领域，我们收购了Mobileye公司，借此让自己在业界扮演一个更加重要的角色，并通过Mobileye的技术在全世界范围内实现让城市交通更加安全的目标。

多环芳烃、邻苯二甲酸酯分别是什么？多环芳烃是煤、石油、烟草等有机物不完全燃烧时，产生的挥发性碳氢化合物，是重要的环境和食品污染物，也是最早发现且为数最多的一类化学致癌物。多环芳烃可通过消化道、呼吸道和皮肤接触进入人体，造成危害。在包书皮中检测出超标的多环芳烃，说明这些包书皮采用的原材料多是回收的废料，且在燃烧中不彻底。

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E级和C级车型的热销成为奔驰一季度夺冠的重要推手。乘联会数据显示，今年一季度，奔驰E级车型销量为3.8万辆，同比增长41%；C级车型累计销量为4.1万辆，同比增长23.2%。这两款车型的销量占奔驰在华整体销量近半壁江山。尽管奥迪（含进口车型）在今年一季度的销量排名中未能成功卫冕，并与奔驰有1.5万辆的差距，但其似乎已恢复了中国豪华车“领头羊”应有态势。

截止2月3日，总市值达176亿元人民币。1、收入构成营业收入逐年攀升，从2011年的16.97亿元上升至45.7亿元，年均复合增速达15.2%。2019年前三季度，伟星新材营收为31.2亿，同比增长5.15%。同期PPR的收入从6.36亿上升至25.88亿，复合增速达22.2%，高于总营收增速，而且一直是公司的主要收入来源，2018年占比达57.17%，相比2011年的37.71%上升了19.46个百分点。